船舶重工启用上海本研横流式冷却塔 为大型船用设备降温增效
本报讯（记者 林XX）近日，上海XX船舶重工有限公司为其新建的30万吨级船坞配套冷却系统完成升级，正式启用由上海本研环境科技有限公司研发的BN-H系列横流式冷却塔。经试运行验证，该系统冷却效率较传统设备提升40%，单台设备年节约能耗成本超80万元，有效解决了大型船用焊接设备的高温散热难题。
据了解，XX船舶重工的船坞作业中，大型埋弧焊机、等离子切割机等设备在连续高强度运行时会产生大量热量，其液压系统和电控系统的工作温度需严格控制在45℃以内。此前采用的老式逆流式冷却塔因换热面积不足、风机效率低下，每逢夏季高温期，设备频繁因超温报警停机，平均每月影响船坞作业进度3-5天，维护成本年均超50万元。
“我们对比了多家厂商的方案，上海本研的横流式冷却塔在结构设计和核心技术上最符合船坞工况需求。”船舶重工设备管理部经理郑XX介绍，该BN-H系列冷却塔采用了上海本研自主研发的“蜂窝式立体淋水填料”，比表面积达到650㎡/m³，较传统填料提升30%，配合优化的气流分布结构，使热水与冷空气实现充分接触。同时，设备配备了本研专利的永磁同步变频风机，较普通异步风机节能35%，可根据设备实时温度自动调节转速，避免能源浪费。
针对船坞高湿度、高盐雾的特殊环境，上海本研还对冷却塔的塔体结构进行了定制化处理，采用耐海洋大气腐蚀的特种玻璃钢材质，塔内金属部件全部采用316L不锈钢，使用寿命较普通冷却塔延长至15年以上。“新设备投用后，即使在夏季最高温天气，焊接设备的液压油温也能稳定控制在38℃，连续作业故障率降至零。”郑XX补充道，单台冷却塔每小时耗电量从原来的220度降至143度，按年运行7200小时计算，仅电费一项即可节省55.44万元，加上维护成本降低，综合年收益超80万元。
上海本研技术总监王工表示，该系列横流式冷却塔已形成标准化与定制化结合的产品体系，可适配船舶、港口、海洋工程等多种严苛工况。此次与XX船舶重工的合作，为横流式冷却塔在重型装备制造领域的应用提供了典型范例，目前已有3家沿海船舶企业前来考察对接。
